Aangepaste automatische knop stalen spuitgietmal
Veelvoorkomende auto-kunststof onderdelen zijn: dashboardframe, batterijbeugel, front-end module, regelkast, stoelondersteuningsframe, reservewielzitting, spatbord, chassisafdekking, geluidsisolatieplaat, achterdeurframe, etc. De meeste panelen van auto-kunststof onderdelen zijn gemaakt van technisch kunststof ABS of ABS/PC. Over het algemeen zijn deuren, dashboards, bumpers en tandwielplaten gemaakt van polypropyleen.
De motorkap is gemaakt van lood en polypropyleen. PC/ABS wordt meestal gekocht bij materiaalfabrikanten. Plastic onderdelen zijn licht van gewicht en verkrijgbaar in verschillende kleuren, die mooi zijn, een goed gewichtsverlies effect hebben en ook het gewicht van de carrosserie zelf kunnen verminderen. Ze kunnen vele malen worden gerecycled.
Bij autorecycling zijn de meeste metalen producten te oud, roestig en hebben ze geen recyclingwaarde. Omdat plastic producten gesmolten en gerecycled kunnen worden en twee keer na het smelten verwerkt kunnen worden zonder schade te veroorzaken, worden auto-kunststofonderdelen steeds populairder.
Aangepaste automatische knop stalen spuitgietmal
Wij staan altijd voor u klaar wanneer u ons nodig heeft
Lichtgewicht maken van auto's is een veelvoorkomende hotspot geworden voor de huidige kunststofindustrie en de automobielindustrie. Het is een algemene trend voor kunststoffen om te voorzien in het lichtgewicht maken van auto's. Gedreven door het concept van energiebesparing en milieubescherming, zijn veiligheid, comfort, lichtheid en energiebesparing de belangrijkste trends geworden in de toekomstige ontwikkeling van de automobielindustrie.
Kunststoffen zijn de beste materiaalkeuze voor de automobielindustrie in de 21e eeuw geworden vanwege hun voordelen zoals lichtgewicht, grote ontwerpruimte, lage productiekosten, uitstekende prestaties en een breed scala aan functies. Er zijn eigenlijk meer voordelen aan de toepassing van kunststoffen in auto's.
Naast het feit dat kunststoffen metalen vervangen, kunnen ze ook de wrijving tussen transmissieonderdelen van auto's verminderen. Vooral de oppervlaktewrijving met metalen (aluminium en koper) vermindert de wrijvingscoëfficiënt. Hierdoor wordt niet alleen de afdichting verbeterd, maar ook de slijtvastheid vergroot.
