Spuitgietmatrijs voor achterbumper van auto
Aangepaste auto-achterbumpermal
De voor- en achterkant van de auto zijn uitgerust met bumpers, die niet alleen een decoratieve functie hebben, maar, nog belangrijker, veiligheidsvoorzieningen zijn die externe impactkrachten absorberen en verzachten, het lichaam beschermen en de veiligheid van de passagiers garanderen.
Bij de geometrische vorm van de bumper moet niet alleen rekening worden gehouden met de consistentie met de algehele vorm van het voertuig om de esthetiek te garanderen, maar ook moet worden voldaan aan de mechanische en energieabsorberende eigenschappen om trillingsabsorptie en buffering tijdens impact te garanderen. Bij het ontwerpen van spuitgiettekeningen voor achterbumpers van auto's en het maken van spuitgietmatrijzen voor achterbumpers van auto's moet uiterste aandacht worden besteed
Spuitgietmatrijs voor achterbumper van auto
Bumpers hebben de functies van veiligheidsbescherming, voertuigdecoratie en verbetering van de aerodynamische eigenschappen van voertuigen. Vanuit veiligheidsoogpunt kunnen auto's demping bieden en de voor- en achterkant van de carrosserie beschermen bij botsingen bij lage snelheid; Het kan een bepaalde rol spelen bij de bescherming van voetgangers bij ongevallen. Qua uiterlijk heeft het decoratieve eigenschappen en is het een belangrijk onderdeel geworden voor het decoreren van de buitenkant van een sedan; Tegelijkertijd hebben autobumpers ook een bepaald aerodynamisch effect.
Autobumpers, inclusief voor- en achterbumpers, maken voornamelijk gebruik van gehard (gemodificeerd) polypropyleen (PP) materiaal als spuitgietmateriaal. Dit materiaal heeft een hoog smeltpunt, hittebestendigheid en hoge dichtheid (0.90g/cm³), waardoor het momenteel de lichtste universele kunststof is.
Spuitgietmatrijs voor achterbumper van auto
Bovendien bestaat de structuur van een autobumper meestal uit een buitenpaneel, dempingsmateriaal en dwarsbalk. Het buitenpaneel en het dempingsmateriaal zijn gemaakt van kunststof, terwijl de dwarsbalk in een U-vormige groef is gestanst met behulp van koudgewalste plaat met een dikte van ongeveer 1,5 mm, die met schroeven aan de langsbalk van het frame is bevestigd en kan worden verwijderd bij elk moment. Dit ontwerp dient niet alleen een decoratief doel, maar nog belangrijker, als een veiligheidsvoorziening die externe impactkrachten absorbeert en vermindert, waardoor het lichaam en de veiligheid van passagiers worden beschermd.
