Auto deurklink kunststof spuitgietmatrijs

De montage van de autodeurgreep van de hedendaagse reguliere auto's bestaat uit een handgreepbasis en een handgreep. De handgreepbasis is met schroeven en gespen verbonden met het achterste kofferdeksel. Het is het belangrijkste structurele onderdeel en het krachtontvangende deel van het lichaam. Sommige handgrepen zijn ook ontworpen met een achteruitrijcamera-inlaat. Autodeurhendel verwijst naar een onderdeel dat door de hand van de operator wordt aangeraakt wanneer de kofferbak van de auto wordt geschakeld, en wordt over het algemeen met een klik op de handgreepbasis gemonteerd, wat een zekere sterkte, slijtvastheid en goede flexibiliteit vereist. Om ervoor te zorgen dat de handgreep de handgreep nauwkeurig en betrouwbaar kan vasthouden wanneer de open deur van de auto wordt geschakeld, is de handgreep van de autodeur ontworpen als een dunwandige diepe tonstructuur en is het buitenoppervlak ontworpen met een huidpatroon.

Er zijn verschillende kunststof spuitgietmatrijzen voor autodeurgrepen en verschillende autodeurgrepen kunnen worden aangepast aan verschillende behoeften. Tegelijkertijd kunnen we er ook een oppervlaktebehandeling op uitvoeren, zoals chroom, plating, anti-UV, anti-veroudering enzovoort.

Auto deurklink kunststof spuitgietmatrijs

Het materiaal van de autodeurgreep van de auto is PP plus EPDM-T20 en het krimppercentage is 1,012 procent. Bij het ontwerpen van de grootte van de spuitgietholte en kern moet rekening worden gehouden met de krimpsnelheid van het injectiemateriaal. Hoeken van kunststof onderdelen zijn afgerond en rechthoekig en de wanddikte is 1,5 mm.

Selectie van spuitgietmachines:

Kunststof spuitgietmatrijzen voor autodeuren zijn geen speciale vereisten voor injectiemachines. Omdat het materiaal PP is, is het noodzakelijk om een ​​computerinjectiemachine met hoge injectiedruk en meertrapsregeling te gebruiken. De klemkracht wordt over het algemeen bepaald door 3800t/m3 en het injectievolume is 20 procent -85 procent.

Smelttemperatuur:

Het smeltpunt van het gemodificeerde PP is 160-175 graden en de ontledingstemperatuur is 350 graden, maar de temperatuurinstelling mag tijdens het injectieproces niet hoger zijn dan 275 graden en de temperatuur van het smeltgedeelte is bij voorkeur 240 graden.

Auto Deurklink Kunststof Spuitgiet Temperatuur:

De vormtemperatuur is 50-90 graden. Voor degenen met hogere maatvereisten wordt de hoge vormtemperatuur gebruikt en is de kerntemperatuur meer dan 5 graden lager dan de holtetemperatuur.

injectie druk:

Gebruik een hogere injectiedruk (1500-1800bar) en houddruk (ongeveer 80 procent van de injectiedruk), schakel over naar houddruk op ongeveer 95 procent van de volledige slag en gebruik een langere houdtijd.

Injectie snelheid:

Om interne spanning en vervorming te verminderen, moet worden gekozen voor injectie met hoge snelheid, maar sommige soorten PP en vormen zijn niet geschikt (er verschijnen luchtbellen en gasleidingen). Gebruik injectie met lage snelheid en hogere matrijstemperatuur.