Automotive lamp Schimmel Ontwerp en fabricage Oplossing
Mal voor autoverlichting
Voor auto's zijn lampen een onmisbaar kenmerk. Of het nu een traditioneel of technologisch stijlvol model is, de belangrijkste onderdelen van de lamp zijn de koplampbehuizing, reflector, decoratief frame en lamplens. Aangezien de meest gevraagde auto-exterieuronderdelen zijn, zijn de ontwerp- en fabricage-eisen voor matrijzen voor autoverlichting ook erg hoog.
De eerste uitdaging komt van de koplampbehuizing.
Omdat het een intern functioneel onderdeel is, zijn de uiterlijke eisen niet erg hoog. Er worden echter veel gaten en clips gebruikt voor montage, wat betekent dat er risico's kunnen zijn bij het ontwerp en de fabricage van matrijzen voor autoverlichting:
1. Te veel lifters, dia's en inzetstukken in de mal, die een mismatch kunnen veroorzaken en gemakkelijk kunnen flitsen voor de mal voor autoverlichting.
2. Moeilijkheden met betrekking tot matrijskoeling en het uitvoeren van een complex koelsysteem;
3. Verhoog het aantal individuele elektroden en ga verder met de hoeveelheid EDM.
Ten tweede moet voor het decoratieve frame van de mal voor autoverlichting aandacht worden besteed aan de ontwerpfase van de mal om aan hoge oppervlakte-eisen te voldoen.
Dit is een decoratief functioneel onderdeel van het koplampverlichtingssysteem dat zich aan de binnenkant bevindt, samen met de lens is gemonteerd en door de lens aan de buitenkant van de koplamp kan worden gezien. Over het algemeen zijn de fabricagematerialen van het decoratieve frame van een autolamp PC / PBT plus GF / PBT plus PET / PA plus GF, en het onderdeel vereist oppervlaktebeplating.
Voor dit doel is de ervaring van Root sino het selecteren van hoogwaardig vormstaal met aandacht voor de onderstaande punten:
1. De positie van de poort en de laslijn moet nauwkeurig worden ontworpen door eerdere vormstroomanalyse;
2. De holte moet zo zijn ontworpen dat het vastplakken van onderdelen wordt voorkomen;
3. Het koelsysteem en het uitwerpsysteem moeten zo zijn ontworpen dat vervorming van de mal voor autoverlichting wordt voorkomen.
4. Let op de diepte van de textuur om vloeisporen te voorkomen.
Om te voldoen aan de productie-eisen van schimmel voor autoverlichting met strikte lichtverdeling en direct gealuminiseerd, raadt Root sino aan aandacht te besteden aan de volgende punten tijdens het ontwerp van de mal voor autoverlichting:
1. Vermijd speling aan het PL-oppervlak van de mal, om het risico op flitsen te verminderen;
2. Vormstroomanalyse voor een goed ontwerp van de poortpositie en de laslijn;
3. De lay-out van de verwarmer van de holte en kern moet redelijk zijn om vervorming te voorkomen;
4. Voeg uitwerpbus toe om te voorkomen dat de uitwerpers door hoge temperaturen doorbranden;
5. De contour van de oppervlaktetextuur vereist een hoge nauwkeurigheid;
6. Probeer de vormkern als geheel te behouden om flitsen in het onderdeel te voorkomen.
Concluderend, op basis van de bovenstaande productvereisten en vormkenmerken, heeft Root sino een complete oplossing van onbewerkt vormstaal tot vorm voor levering van autoverlichting: de materiaalselecties zijn allemaal afkomstig van professionele fabrikanten van vormstaal voor de automobielindustrie, zoals SCHMOLZ plus BICKENBACH in Duitsland, Datong in Japan en AssAB in Zweden.
